Ez több mint 2000 dolgozót érint.
Két hír rázta meg most az autóipart: Kínában átvették az uralmat az elektromos autók, miközben kiderült, hogy a VW bajban van. Beérni látszik a kínai politika, miszerint pénzt öntenek a saját gyártású EV-kbe, kiszorítva a nagy európai és amerikai gyárakat. Európa közben saját magának okoz szenvedést az erőltetett átállással, a rossz struktúrákkal és a bürokráciával.
Vétójogok elvétele, támogatásszigor, elzárkózás Kína elől: a Draghi-jelentés a versenyképesség érdekében mindent újragondolna, de épp fordítva, mint amit Orbánék szeretnének.
Sajtóértesülések szerint a miniszterelnök elismerte, hogy már nem tudnak kizárólag az ellenzék múltbéli hibáira hivatkozva győzni.
2001 szeptember 11-e után olyan pénzügyi és technológiai kényszerítő eszközökre tett szert Amerika, melyek valódi erejével sokáig maguk sem voltak tisztában. Aztán viszont rájöttek, és egyre nyíltabban kezdték használni, annyira, hogy ez már a hatékonyságukat veszélyezteti. A láthatóvá vált földalatti birodalomról két amerikai társadalomtudós írt izgalmas könyvet.
A volt elnök szerint a dollár ostrom alatt áll.
A magyar katonák csádi misszióját készíthetik elő.
A 41 éves Linda Sun közel 15 évig dolgozott New York államban kormányzati pozíciókban, a vádirat szerint a rengeteget lobbizott Kína javára, és Tajvan ellen.
Ami Budapestről továbbviheti a kínai utasokat nyugat felé.
Az uniós helyreállítási programból finanszírozni tervezett pályázatok mögé teheti a kínai pénzt a kormány.
Közel ötéves szünet után decembertől újra utazhatnak a külföldiek Észak-Koreába. Először csak Szamdzsijon városába. A turizmust a koronavírus-járvány előtt tudatosan építette Kim Dzsongun, most azonban nem rajta, hanem Kínán múlik, hogy lábra áll-e az ágazat a kényszerpihenő után.
Úgy döntöttek, megfegyelmezik, az eset társadalmi vitába torkollott Kínában.
Itt a trendforduló: miközben Nyugaton megakadt az elektromos forradalom, Kínában nagyon mennek a hibridek.
November 25-én elindul a forgalom a Budapest-Belgrád vasútvonal teljes szerbiai szakaszán.
És 25 százalékos vámot a kínai acél- és alumíniumbehozatalra. Az Európai Bizottság egy hete a kínai gyártású Teslákra kivetett vám csökkentését javasolta az EU-ban.