Sosem volt még ilyen korábban. De ehhez az is kell, hogy az állam durván támogassa az elektromos autók vásárlását.
Az OMV Győr melletti kútján telepítették Magyarország első Tesla Superchargerét.
Már biztos, ők mondták.
A dízelek központi visszaszorítása sokak számára sötét jövőkép, ezért könnyen azonosulnak a rajz egyszerű üzenetével.
A videóból nagyjából kiderül, ma Magyarországon ki és miért vesz villanyautót.
Ez annak a jele, hogy mégsem vagyunk olyan fejletlen ország.
Külön termék, külön villanyóra.
Utasokat nem szállított, de ígéretes eredménynek tűnik.
A Proterra busza ezzel új rekordot állított be. A cél most az, hogy tömegessé válhasson a gyártás.
Azt vállalták, hogy az egységnyi GDP-re jutó CO2-kibocsátás 2005-ben mért szintjét 60-65 százalékkal csökkentik 2030-ra.
Ha így lenne, egy csomó jópofa lehetőségtől fosztanák meg magukat és a vevőiket az elektromos autókat is készítő autógyártók.
Szeptember közepén, a Frankfurti Autószalonon már 3D-ben is meg lehet tapogatni az elektromos MINI-t.
A kínai Anhui Zotye vállalattal közösen vághatnak bele a projektbe.
Személyzeti igazgatójuk szerint ezért sincs realitása a mihamarabbi átállást sürgető politikai törekvéseknek.
A német elektromos hajtógyártó a német elektromos autógyártó akkumulátorát vette át és építi be hajójába.