Az OMV Győr melletti kútján telepítették Magyarország első Tesla Superchargerét.
Már biztos, ők mondták.
A dízelek központi visszaszorítása sokak számára sötét jövőkép, ezért könnyen azonosulnak a rajz egyszerű üzenetével.
A videóból nagyjából kiderül, ma Magyarországon ki és miért vesz villanyautót.
Ez annak a jele, hogy mégsem vagyunk olyan fejletlen ország.
Külön termék, külön villanyóra.
Utasokat nem szállított, de ígéretes eredménynek tűnik.
A Proterra busza ezzel új rekordot állított be. A cél most az, hogy tömegessé válhasson a gyártás.
Azt vállalták, hogy az egységnyi GDP-re jutó CO2-kibocsátás 2005-ben mért szintjét 60-65 százalékkal csökkentik 2030-ra.
Ha így lenne, egy csomó jópofa lehetőségtől fosztanák meg magukat és a vevőiket az elektromos autókat is készítő autógyártók.
Szeptember közepén, a Frankfurti Autószalonon már 3D-ben is meg lehet tapogatni az elektromos MINI-t.
A kínai Anhui Zotye vállalattal közösen vághatnak bele a projektbe.
Személyzeti igazgatójuk szerint ezért sincs realitása a mihamarabbi átállást sürgető politikai törekvéseknek.
A német elektromos hajtógyártó a német elektromos autógyártó akkumulátorát vette át és építi be hajójába.
Nem tett jót Elon Muskéknak, hogy a Volvo is rárepült az elektromosautó-piacra.