A német elektromos hajtógyártó a német elektromos autógyártó akkumulátorát vette át és építi be hajójába.
Nem tett jót Elon Muskéknak, hogy a Volvo is rárepült az elektromosautó-piacra.
Ugyan még nem jelent a piacon az első 100 százalékban elektromos autójuk, de azért nagy lendületet vettek.
„A jövő költözik be Gödre” – mondta.
Szolid ötvenmilliárdos céget gründolt a Suzuki, a Toshiba és a Denso lítium-ion autóakkummulátorok gyártására.
A Formula-E még úgy-ahogy, de villanyautóval nekivágni terepen Mongóliának? Hát kinek van erre szüksége?
Egyre erősebb tempóban halad Kína a zöld úton, a naperőművek után most a villanyautózás fellendítése a cél.
Szereted Budapestet? Szereted a tiszta levegőt? Szoktál taxizni? Három igennel már csak egy dolgod van: töltsd az appot lefele!
Végre egy megoldás azoknak, akik a lehető legzöldebb módon akarnak eljutni sírjukig.
A Volkswagen kilencezer szoftverfejlesztőt vesz föl 2025-ig, de a gyári munkások száma drasztikusan csökkenni fog.
Anne Hidalgo polgármester a légszennyezettség miatt háborút hirdetett a hagyományos gépjárművek ellen, és megfelezné számukat.
Kiszámoltuk és rajzolós videóval szemléltetjük, mennyi idő alatt hozza be az elektromos autó a felárát egy olcsóbban megvehető de drágábban guruló benzineshez képest.
Vajon meddig jut el egy elektromos Nissan Leaf egy BKV-jegy árából? Te mit tippelsz?
Ez még ahhoz képest is sok, hogy hatszázezren dolgoznak a cégnél összesen. Teljesen felforgatják a céget az emissziós botrány miatt.
Mire számítson ma, Magyarországon, aki elektromos autóval akar járni? Van értelme villanyban gondolkodni benzin vagy gázolaj helyett?