BYD
Borízű hang #229: A 2002 óta guruló úthenger fennakad a Forró Tamás-emlékzakón [rövid verzió]
Hétfő van, szabad a Borízű! Kétszázezer emberrel nem lehet mit kezdeni. Termosz on tesztoszteron. Azi vs. Orbán, Csányi vs. Kubatov. Az indiaiak az új kínaiak. A motoros rendőrök jobban üldöznek. Budai Gyula kommentel.
Borízű hang #229 [hosszú]: A 2002 óta guruló úthenger fennakad a Forró Tamás-emlékzakón
Kétszázezer emberrel nem lehet mit kezdeni. Termosz on tesztoszteron. Azi vs. Orbán, Csányi vs. Kubatov. Az indiaiak az új kínaiak. A motoros rendőrök jobban üldöznek. Budai Gyula kommentel.
Új elektromosbusz-üzemet épít a BYD Komáromban
Triplázzák a kapacitást, Szijjártó szerint csak álhír a CATL debreceni beruházásának leállítása.
Orbán Viktor: Magyarország legnagyobb előnye a stabil, nagy többséggel működő, sziklaszilárd kormánya
Ukrajna és Brüsszel ma is megkapta a magáét, Karácsony Gergelynek pedig felajánlotta a segítségét a miniszterelnök, mert ő aztán tudja, hogy kormányozni nehéz.
Még tárgyal a komáromi buszgyár bővítéséről a BYD, de a kormány már nemzetgazdasági beruházássá minősítette az érintett területet
Eddig megvárták, amíg egy ilyen kérdés eldől.
Amerikai Kína-szakértő: Mao Ce-tunghoz hasonlóan Donald Trump is a káoszban találja meg a hatalmát
Orville Schell amerikai Kína-szakértővel, a New York-i Asia Society Kína–USA Kapcsolatok Központjának vezetőjével interjúztunk többek közt arról, hogy miben hasonlít egymáshoz Mao Ce-tung és Donald Trump, mi a sikere az autoriter kormányoknak, vagy hogy miért egyensúlyozik Magyarország a tisztelhetőség határán.
Százmilliárd forintos budapesti beruházást ígér a kínai autógyártó, a BYD
Ebből 20 milliárdot a nagylelkű magyar adófizetők állnak.
Szijjártó megígérte: Ahogy termelni kezd a CATL és a BYD, a magyar GDP ugrásszerűen meg fog nőni
A külügyminiszter szerint „csak hónapok választanak minket el ettől.”
Vizsgálat indult a kínai BYD autógyár magyarországi beruházása miatt
Az Európai Unió azt vizsgálja, hogy Kína nem nyújtott-e szabálytalan támogatást a gyárépítéshez.
A BYD azt állítja, 5 perc lesz feltölteni az autóikat
A vállalat részvényeinek árfolyama új csúcsra ugrott.
Kína három legnagyobb autógyára beperli az EU-t az elektromos autókra kivetett vámok miatt
A BYD, a Geely és a SAIC kész megtámadni azt az állítást, hogy bizonyos pénzeszközök támogatásnak minősülnek, illetve megtámadnák a támogatások kiszámításának módját és azt a feltételezést, hogy kárt okoztak volna az EU egységes piacának.
Egy kínai akkugyártó újabb németországi gyárépítést állított le
Korábban a politikára fogták a csúszást, most azonban úgy tűnik, pénzügyi gondok állnak a háttérben.
Közel 12 milliárdért adott el Szeged egy területet a kínai BYD-nak
A bevétel azonban nem teljes egészében az önkormányzaté, egy részét az államnak kell elutalni. Korábban ugyanis kölcsönadott a kormány Szegednek.
A védővámok miatt kevesebb beruházást hoznának Európába a kínai elektromos autógyártók
Egyes kínai cégek jelezték, hogy a vámok miatt újra kell értékelniük a beruházási terveiket, mert csökken az EU-ba vetett bizalmuk.
Kínában már több elektromos autót adnak el, mint hagyományost
Itt a trendforduló: miközben Nyugaton megakadt az elektromos forradalom, Kínában nagyon mennek a hibridek.