Tovább korlátozzák helyi vezetők mozgásterét. A 2020-tól a 700 millió forintnál drágább önkormányzati építkezések egy központi ügynökséghez kerülhetnek.
És az egész Liget-programot kezelő Városliget Ingatlanfejlesztő Zrt. cégének adják át, hogy amint mindent átadnak, visszakerüljenek a dolgok az Operaházhoz.
A cég pécsi és székesfehérvári üzemeiben készülő klímakompresszorok a Volkswagen, az Audi, a Peugeot, a Ford, a BMW és más nagy gyártók autóiba kerülnek, a rétsági üzemben pedig alumíniumöntvényeket állítanak majd elő.
A komplett NER megcsillant egyetlen időkapszulán.
Csattanós választ adott a kétkedőknek a magyar sárkány.
A felcsúti polgármester alvállalkozóként dolgozik be több, uniós forrásokkal támogatott, milliárdos vasúti beruházásba.
A tavalyi bődületes visszaeséshez képest nőttek nagyot a beruházások, főleg azokon a területeken, amelyek profitálnak az uniós támogatásokból. Egészségügyre viszont, amit az állam finanszíroz, nem jut pénz.
2013 óta nem volt olyan kevés beruházás, mint 2016-ban.
Eleve nagy hátrány, hogy nem lehet trükközni a végső határidővel.
Nincs uniós pénz most, anélkül a beruházás sem tud magához térni.
Hiába jobb a GDP-adat az iszonyú rossz előző negyedévesnél, a trend borzalmas, a beruházások összeomlottak.
Nincs EU-s pénz -> 90 százalékkal csökkentek az állam beruházásai. Ez magyarázhatja a tragikus év eleji növekedést is.
A 420 milliárd forintos szennyvízprojektet csak néhány hete írták ki. Az Európai Bizottság máris a közbeszerzés leállítását kérte.