autóipar
A hatvani polgármester megnyugodott, már nem tart a kínai gyár környezetszennyezésétől, de a forgalom növekedésétől igen
Sikerült tárgyalnia az 50 milliárdos beruházást tervező kínai Xinzhi és a Nemzeti Befektetési Ügynökség képviselőivel is.
Második évét töltötte recesszióban a német gazdaság
Ilyen több mint 20 éve fordult elő legutóbb.
Egyesülésről tárgyal a Honda és a Nissan, létrejöhet a világ egyik legnagyobb autógyártója
„A megfelelő időben tájékoztatni fogjuk az érdekelt feleket az aktualitásokról” – közölte a két cég a tárgyalásokkal kapcsolatos találgatásokra.
Jövő héten egy hónapra leáll a kecskeméti Mercedes-gyár
A németországi üzemeikben is kezdődik a téli szünet, méghozzá a szokottnál korábban. Német lapok szerint a romló pénzügyi mutatók és a megrendelések csökkenése miatt.
Nagy létszámleépítések jöhetnek a hazai autógyártásban
Az európai ipar visszaesése miatt itthon is létszámstopok és tömeges elbocsátások várhatók a jövő év elejétől, mondja a szakszervezet alelnöke.
Óriási sztrájk kezdődik Németországban
A Volkswagen kilenc gyárában áll le a munka, több mint 120 ezer ember jövőjéről szólnak a tiltakozások.
Azonnali hatállyal lemondott a Chryslert, Opelt, Citroënt és Fiatot is gyártó óriáscég vezérigazgatója
Az első félévben majdnem ötödével esett vissza a forgalmuk, ősszel le kellett állítani egy autójuk gyártását, mert arra nem érkezett elég megrendelés.
A Mi Hazánk addig küzd a magyar vidékért, amíg be nem áll az agyhalál
A szélsőjobbos párt megpróbálja feléleszteni a harminc éve sikerre vitt MDF-piacokat, ahol a termelők közvetlenül találkozhatnak a vásárlókkal. A probléma az, hogy azóta bejöttek a multik, és a termelőknek esélyük sincs versenyre kelni a bolti árakkal.
A Volkswagen alkalmazottai a bércsökkentésbe is belemennének, hogy elkerüljék a tömeges leépítést és gyárbezárást
1,5 milliárd euróval csökkentenék a munkaerőköltségeket.
Három gyárát is bezárná a Volkswagen, több tízezer munkahely szűnhet meg
A konszern szakszervezeti vezetője szerint a megmaradt dolgozók bérét is csökkentenék, és évekig nem is lenne béremelés az óriásvállalatnál.
A gazdasági semlegesség kiváló arra, hogy bármilyen vállalhatatlan diktatúrával kötött megállapodásra rá lehessen húzni - TEFI podcast
A TEFI-podcast aktuális adásában a gazdasági semlegesség víziójáról, és a mindennapi függőségeink közötti ellentmondásokról beszélgettünk Székely Saroltával és Haász Jánossal.
A feje tetejére állítja a világ autóiparát Kína, nem találja az ellenszert Európa
Két hír rázta meg most az autóipart: Kínában átvették az uralmat az elektromos autók, miközben kiderült, hogy a VW bajban van. Beérni látszik a kínai politika, miszerint pénzt öntenek a saját gyártású EV-kbe, kiszorítva a nagy európai és amerikai gyárakat. Európa közben saját magának okoz szenvedést az erőltetett átállással, a rossz struktúrákkal és a bürokráciával.
Kanada 100 százalékos vámot vetett ki a kínai elektromos autók importjára
És 25 százalékos vámot a kínai acél- és alumíniumbehozatalra. Az Európai Bizottság egy hete a kínai gyártású Teslákra kivetett vám csökkentését javasolta az EU-ban.
Az uniós büntetővám ötlete miatt Kína és az EU tárgyalna az elektromos autóiparba folyó állami támogatásokról
Az Európai Bizottság júliustól emelne a Kínából érkező elektromos autók vámján, hogy kompenzálja a mesterségesen alacsonyan tartott árakat.
Két éve, a választások előtt még elkaszálták, most mégis megindulhat a nagybani lítiumbányászat Szerbiában
Az európai igények 13 százalékát fedezhetné 2030-ra.